1）工作不可靠在对进站压力开关进行校验时多次发现，当给定压力低于设定压力时，压力开关仍不动作，当用物体敲击时又恢复正常。    （2）误动作用户反应曾多次发生当管线内压力产生轻微波动时造成甩泵。致使某些压力开关长期不能投用，使输油泵失去应有的保护，带来不安全因素。   （3）精度低、校准难在校验时需反复进行试验才能确定设定值。    （4）密闭流程解除后由于进站压力较低，使压力开关无法使用。为解决现有压力开关存在的这些问题，研制高可靠性、高精度和智能电子压力开关十分必要。    1、空调压力开关是一个保护开关。现在车上常用的是三态开关。（1）低压保护开关：当空调系统有泄漏或制冷剂少时，为了保护压缩机不损坏，而强行让压缩机停止工作；（2）中态开关：当冷凝压力偏高时，强行让冷凝风扇高速旋转，降低高压压力，增加冷却效果。3。高压开关，为了防止系统压力太大，导致系统爆炸等强行让压缩机停止工作。保护开关装在高压侧，数值大致为2KG、15KG、30KG,每辆车设计不一样，但差不多。    2、制冷剂被压缩成液态储存，所以有压力   压力开关作用保护空调系统正常运行，当空调系统内制冷剂压力过高或过低时，压力开关断掉，从而使压缩机不工作（压力开关等开关控制继电器，从而控制压缩机），保护系统部件不损坏。